一季度新势力品牌销量排行再次大“洗牌”，品牌分加重sewang，又开启了新一轮的淘汰赛。

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凭证最新公布的销量数据，在一季度，小鹏以9.4万辆的拜托量，越过理念念夺得季度销冠；理念念以9.3万辆的收获守住亚军，不外同比增速独一16%。季军是主打高性价比的零跑，一季度拜托8.8万辆，排行第三。

第二梯队的新势力别离是小米（超6.9万辆）、深蓝（6.8万辆）、蔚来（4.2万辆）、极氪（4.1万辆），不外肆意4月2日，鸿蒙智行未公布一季度拜托量。

插足2025年，车市内卷依旧，那些新势力车企能否相宜这种卷，或者找到破卷的宗旨，既决定了本年的走势sewang，也决定了翌日能不成跑赢淘汰赛。

小鹏和零跑靠高配廉价打全国

小鹏汽车3月份拜托新车33205辆，同比增长268%。这依然是小鹏说合5个月拜托量冲破3万辆，刷新了品牌记录。本年一季度，小鹏累计拜托新车94008辆，同比增长331%，特出了理念念汽车。

粗略夺冠靠的是两个爆款居品，一个是十万级的MONA M03，另一个是结伙B级车杀手的P7+，十几万的价钱给到了糜掷者无法拒却的居品力。除了小鹏自带的时候上风之外，粗略爆单，小鹏汽车更要感谢王凤英带来的一整套训诲的整车出产资本上风。

同期王凤英带来的资本管控上风还在无间，上月，小鹏汽车上市2025款小鹏G6、2025款小鹏G9，其中2025款小鹏G6售价区间为17.68-19.88万元，远低于2024款售价，这也让小鹏汽车的东谈主气大增。

零跑汽车粗略杀进前三确凿是少量也不料外。自从发布了十二万级的带激光雷达的B10以后sewang，零跑汽车依然是新势力引觉得傲的高价智驾玩平权了。